壓縮機(jī)為什么損壞，如何從源頭預(yù)防，你是否清楚？
▲高溫導(dǎo)致油碳化，渦旋盤(pán)磨損發(fā)黑
系統(tǒng)運(yùn)行環(huán)境惡劣：風(fēng)道受阻、回風(fēng)不良、換熱器臟等，造成冷凝壓力高，排氣溫度持續(xù)上升。
連接配管過(guò)長(zhǎng)或管徑用?。合到y(tǒng)阻力增大，導(dǎo)致排氣溫度、壓力升高。
四、壓縮機(jī)燒毀原因分析
表現(xiàn)故障現(xiàn)象：
短路和斷路；
接觸器頻繁吸合/燒毀；
過(guò)電流保護(hù)；
壓縮機(jī)內(nèi)置保護(hù)、電源開(kāi)關(guān)跳閘；
壓縮機(jī)腔體溫度過(guò)高電機(jī)燒毀后，掩蓋了一些導(dǎo)致燒毀的現(xiàn)象或直接原因，使得事后分析和原因調(diào)查比較困難；
故障原因分析：
各種原因?qū)е碌膲嚎s機(jī)異常磨損：都有可能使磨損后的金屬屑破壞線(xiàn)圈的絕緣層而燒毀電機(jī)。
